ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสากลโดยตรงและสากลตัวเร่งปฏิกิริยา

‌ ฟังก์ชั่นหลักของตัวแปลงการเร่งปฏิกิริยาสากลคือการแปลงก๊าซที่เป็นอันตรายที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ให้เป็นก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ ‌ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสแตนเลสสตีลสากลตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นอันตรายเช่นคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO), ไฮโดรคาร์บอน (HC) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) จากไอเสียของยานพาหนะสู่คาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตราย (CO2) น้ำและไนโตรเจน (N2) ผ่านการออกซิเดชั่นและการลดลง

หลักการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียรถยนต์คือการใช้การเร่งปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนก๊าซที่เป็นอันตราย ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยามักจะประกอบด้วยสามส่วน: ผู้ให้บริการแพ็คเกจและการเคลือบ ผู้ให้บริการเป็นโครงกระดูกของตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาและใช้โครงสร้างรังผึ้งเพื่อเพิ่มพื้นที่ปฏิกิริยาและเวลาที่อยู่อาศัย แพ็คเกจส่วนใหญ่ห่อผู้ให้บริการเชื่อมต่อตัวเร่งปฏิกิริยาและท่อไอเสีย การเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นสารสำคัญสำหรับปฏิกิริยาการลดลง