ตัวเร่งปฏิกิริยา BMW 530 E60

หลักการทำงานของตัวแปลงการเร่งปฏิกิริยา BMW: เมื่อไอเสียรถยนต์อุณหภูมิสูงผ่านอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์ตัวแทนการทำให้บริสุทธิ์ในตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางจะช่วยเพิ่มกิจกรรมของ Gases Co, HC และ NOX และส่งเสริมมัน เพื่อรับปฏิกิริยาทางเคมีลดการเกิดออกซิเดชันบางอย่างซึ่ง CO ออกซิไดซ์เป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่มีสีและปลอดสารพิษที่อุณหภูมิสูง สารประกอบ HC ถูกออกซิไดซ์ลงในน้ำ (H20) และคาร์บอนไดออกไซด์ที่อุณหภูมิสูง NOX จะลดลงเป็นไนโตรเจนและออกซิเจน ก๊าซที่เป็นอันตรายสามชนิดกลายเป็นก๊าซที่ไม่เป็นอันตรายเพื่อให้ไอเสียรถสามารถทำให้บริสุทธิ์ได้

ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาสามองค์ประกอบสามารถลดมลพิษจากไอเสียของเครื่องยนต์และเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ เมื่ออัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศของส่วนผสมเบี่ยงเบนไปจากอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศทางทฤษฎีความสามารถในการทำให้บริสุทธิ์ของตัวเร่งปฏิกิริยาสามทางสำหรับ CO, HC และ NOX จะลดลงอย่างรวดเร็วดังนั้นเซ็นเซอร์ออกซิเจนจึงถูกติดตั้งในท่อไอเสียเพื่อตรวจจับ ความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสียและส่งสัญญาณตอบรับไปยัง ECU จากนั้น ECU จะควบคุมการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีดเพื่อให้อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศของส่วนผสมถูกควบคุมใกล้กับค่าทางทฤษฎี .